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Mensaje por Avutardo el Lun 03 Jun 2013, 21:25

Laestación de Metro en Sol pasará a denominarse durante los próximos tres años 'Vodafone Sol'

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La 'emblemática' estación de Metro en Sol pasará este sábado a denominarse durante los próximos tres años 'Vodafone Sol' gracias al acuerdo publicitario suscrito entre la operadora de telefonía y el suburbano, que también se extenderá a toda la línea 2 a partir de septiembre.

El acuerdo en su conjunto reportará a Metro ingresos valorados en tres millones de euros, a razón de un millón por año, y estipula que la publicidad de la empresa esté presente en vestíbulos, pasillos y andenes. Aparte, Metro de Madrid ya recoge en sus planos la denominación de la estación de 'Vodafone Sol'. El cambio de nomenclatura de esta parada es el primer paso del acuerdo firmado el pasado mes de abril por el presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, y el presidente de Vodafone, Francisco Román. En este sentido, a partir de septiembre la línea roja de Metro pasará a denominarse 'Linea 2 Vodafone'.

El viernes el consejero de Presidencia, Justicia y portavoz del Gobierno regional, Salvador Victoria, acompañado por el viceconsejero de Transportes, Borja Carabante, colocó el primer cartel de la nueva imagen de la estación de Metro, que a partir el sábado se llamará oficialmente 'Vodafone Sol'. Al respecto, Victoria destacó que Metro de Madrid obtiene con esta campaña "ingresos adicionales y alternativos" a los derivados por la explotación de Metro, con el objetivo que la subvención al transporte público "cueste menos impuestos a los madrileños", aspecto que es necesario en tiempos de crisis económica.

Características de la campaña
El cambio de nombre para la publicidad de Vodafone afecta a varios elementos como accesos, directorios de los diferentes vestíbulos y pasillos. El cambio también repercute en otros muchos elementos como el plano oficial de la red de Metro, en la web y en la aplicación móvil desarrollada por el suburbano, especialmente cuando la línea 2 cambie su nomenclatura a partir del 1 de septiembre.

Victoria comentó que es la primera vez que una línea de Metro va a contemplar la denominación de una marca comercial y ha indicado que la estación de Sol recibe diariamente la población equivalente a la ciudad de Zamora (más de 65.000 personas) y, en el caso de la línea 2, la utilizan más de 120.000 personas cada jornada. "Hablamos de una cantidad de usuarios de viajeros que evidentemente es un atractivo para que las marcas comerciales puedan explotar sus productos y su denominación en estas líneas de Metro, que es un orgullo para los madrileños", señaló Victoria ayer.

«Los madrileños quieren pagar menos»
Preguntado sobre si los madrileños entenderán el cambio de denominación, el portavoz del Gobierno regional recalcó que los ciudadanos "lo que les gusta es pagar menos impuestos" gracias a las búsqueda de financiación alternativa, que además reporta una mejor explotación del servicio. "Los ciudadanos se van a acostumbrar muy rápido", enfatizó luego.

Con este tipo de acciones publicitarias, Metro aspira a ser uno de los principales escaparates comerciales de la región al albergar multitud de eventos realizados por empresas privadas que buscan la mayor visibilidad a través de sus instalaciones y que el pasado año supusieron para la compañía unos ingresos de más de 10 millones de euros. Por otro lado, el suburbano explica en un comunicado que, con este tipo de iniciativas, apuesta "por la innovación comercial y publicitaria" en toda la red de transporte publico al ser "un escaparate" que registra 1.500 millones de viajes anuales y espacios como los intercambiadores de transporte, por los que cada día pasan un millón de madrileños.

Fuente(s): http://www.abc.es/tecnologia/20130602/abci-estacion-vodafone-201306022339.html

Y ahora la noticia de verdad:

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La estación de Metro de Sol en Madrid, una de las más transitadas de la ciudad, se ha ganado un nuevo nombre desde el 1 de junio gracias a una aportación económica de un millón de euros anuales. Es una considerable suma de dinero pero que en términos de marketing parece un muy buen negocio para Vodafone, ya que por esa estación pasan cada día 65.000 viajeros y por la línea 2, unos 122.000.

Claro que por otro lado por mucho menos dinero también se puede cambiar el nombre de la estación en el andén de la línea, como se puede apreciar en la foto sacada el domingo cerca de la una de la tarde.

Fuente(s):http://www.eldiario.es/rastreador/Vodafone-Sol-millon-Pollafone-precio_6_138996107.html
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Mensaje por Leogar el Lun 03 Jun 2013, 21:34

¿Que será lo siguiente? ¿Museo del Prado-McDonalds?

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Mensaje por sevillafc el Lun 03 Jun 2013, 21:38

Vodafone Sol, un millón de euros; Pollafone Sol, no tiene precio

xD


Última edición por sevillafc el Lun 03 Jun 2013, 21:38, editado 1 vez

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Mensaje por Doctor Geo el Lun 03 Jun 2013, 21:38

Si mal no recuerdo hace unos meses hubo algo similar, pero que duró unas semanas solo. Tres millones y bla bla bla, pero no se van a dignar a bajar el precio del billete y eso ya lo saben todos.
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Mensaje por pablinho el Lun 03 Jun 2013, 21:43

Me parece correcto

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Mensaje por Khebit el Lun 03 Jun 2013, 21:46

@pablinho escribió:Me parece correcto

¡Privatísese!
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Mensaje por Warm el Lun 03 Jun 2013, 22:31

A mi tampoco me parece mal que se saque dinero añadiendo una marca a una estación de metro, que queréis que os diga... prefiero que lo saquen así que subiendo impuestos o reduciendo subvenciones.
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Mensaje por maxmartibo el Lun 03 Jun 2013, 22:51

@pablinho escribió:Me parece correcto
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Mensaje por Rolbap el Lun 03 Jun 2013, 23:35

@Warm escribió:A mi tampoco me parece mal que se saque dinero añadiendo una marca a una estación de metro, que queréis que os diga... prefiero que lo saquen así que subiendo impuestos o reduciendo subvenciones.

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Mensaje por Avutardo el Lun 03 Jun 2013, 23:48

Je, que bien funciona la doctrina del shock.

No importa para que quieren el dinero, sino de donde lo saquen.
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Mensaje por kiwii el Mar 04 Jun 2013, 00:23

@Avutardo escribió:Je, que bien funciona la doctrina del shock.

No importa para que quieren el dinero, sino de donde lo saquen.

prefiero que lo saquen asi que cambiando a Tioo Pepe por un cartel de Apple o subiendo el precio del metro. no me parece mal la verdad, me parece poco dinero 1 millon de euros, eso si.

Lo que me parece un escandalo es el precio del transporte publico y que tengan los huevos a decir que es deficiario cuando estoy seguro de que da dinero.
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Mensaje por Avutardo el Mar 04 Jun 2013, 00:25

Pues eso, que sacan pasta para vete tu a saber que, pero como ya te han metido el miedo con los recortes en sanidad y educación, te da lo mismo o aplaudes que usen algo público como espacio publicitario.

Que no vaya a bajar el billete o sigan habiendo huelgas de metro, eso es totalmente secundario. Lo único importante es que no han creado un impuesto nuevo.

Que majos que son, coño.
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Mensaje por pablinho el Mar 04 Jun 2013, 00:38

@kiwii escribió:
@Avutardo escribió:Je, que bien funciona la doctrina del shock.

No importa para que quieren el dinero, sino de donde lo saquen.

prefiero que lo saquen asi que cambiando a Tioo Pepe por un cartel de Apple o subiendo el precio del metro. no me parece mal la verdad, me parece poco dinero 1 millon de euros, eso si.

Lo que me parece un escandalo es el precio del transporte publico y que tengan los huevos a decir que es deficiario cuando estoy seguro de que da dinero.

Los transportes públicos suelen ser deficitarios por las horas valle Nuse

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Mensaje por kiwii el Mar 04 Jun 2013, 00:41

@pablinho escribió:
@kiwii escribió:
@Avutardo escribió:Je, que bien funciona la doctrina del shock.

No importa para que quieren el dinero, sino de donde lo saquen.

prefiero que lo saquen asi que cambiando a Tioo Pepe por un cartel de Apple o subiendo el precio del metro. no me parece mal la verdad, me parece poco dinero 1 millon de euros, eso si.

Lo que me parece un escandalo es el precio del transporte publico y que tengan los huevos a decir que es deficiario cuando estoy seguro de que da dinero.

Los transportes públicos suelen ser deficitarios por las horas valle Nuse

a mi no me jodas. el transporte publico en Madrid no es deficiario ni de coña y creo que cualquiera que viaje asidiamente en el lo sabe.
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Mensaje por pablinho el Mar 04 Jun 2013, 00:46

¿Cualquiera que viaje asiduamente lo sabe?, mucha de la gente que viaja en metro seguramente ni sabrá como se propulsan los trenes, no te digo ya nada del coste de los trenes/estaciones así como su mantenimiento, y eso son cosas básicas para poder saber su rentabilidad, pero bueno.

Yo ahora tengo que coger el metro a las 8 de la mañana y si, va lleno, pero eso son un par de horas, luego desde más o menos las 10 a las 13... te puedes sentar y sin problema alguno Nuse

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