La EMT crea una nueva línea nocturna para zonas de ocio y un abono para menores de 25

La EMT crea una nueva línea nocturna para zonas de ocio y un abono para menores de 25


La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia ha creado una nueva línea de autobús nocturna, llamada 'CorreNit', que conectará las zonas de ocio de la ciudad y que funcionará, con una frecuencia de paso de 20 minutos y entre las 22.30 y las 4.45 horas, los viernes y sábado y las vísperas de festivo.

Asimismo, la compañía ha lanzado un abono mensual, denominado 'EMTJove', destinado a los jóvenes menores de 25 años que estén empadronados o estudien en la ciudad para que puedan realizar al mes, con un precio único de 30 euros, un número ilimitado de viajes.

De este modo lo ha anunciado este jueves la alcaldesa de la ciudad, Rita Barberá, en la rueda de prensa que ha ofrecido para presentar esta iniciativa junto al concejal de Tráfico y presidente de EMT, Alberto Mendoza, y el edil de Juventud, Cristóbal Grau. La primera edil ha enmarcado estas novedades en las políticas que de manera "transversal" entre diversas concejalías lleva a cabo su equipo "para mejorar la calidad de vida y los servicios a los valencianos, en especial, a los jóvenes".

Barberá ha apuntado que estas dos nuevas medidas están "dedicadas a los jóvenes, pensando en sus necesidades" hoy en día. "Estamos dando muestras de políticas reales que responden a las necesidades de la gente joven para facilitar su vida, su manera de trabajar o de ir a estudiar, especialmente en los momentos duros, en los que menor capacidad económica pueden tener", ha argumentado.

Así, ha considerado que estas iniciativas servirán para "mejorar la capacidad, la movilidad y el bolsillo" de los jóvenes, a la vez que contribuyen a "fomentar el uso del transporte público, la movilidad urbana sostenible, la calidad de vida y también la seguridad con una flota -de autobuses- absolutamente ecológica".

Por lo que respecta a la nueva línea 'CorreNit', que se pondrá en marcha a partir del próximo 4 de octubre, la alcaldesa ha destacado que se suma a la oferta para viajar por la noche que existe actualmente en la capital con las doce lías nocturnas de la compañía -esta docena de líneas recorre cada año 342.000 kilómetros y registran 500.000 viajeros-.

Este nuevo itinerario, que tendrá 13,5 kilómetros y 17 paradas, recorre la Avenida de Francia, la Plaza de Cánovas, Russafa, la Plaza de España, Juan Llorens, el barrio del Carmen, la Avenida de Aragón, la Avenida Blasco Ibáñez y la Plaza de Honduras.

Alberto Mendoza ha comentado, preguntado por las razones por las que 'CorreNit' no llega hasta los espacios de ocio de la Marina Real Juan Carlos I, que se ha trazado el citado itinerario teniendo en cuenta que "vamos hacia el invierno" y que "en otoño-invierno" esa zona es "la que menos se visita, a la vez que ha apuntado que para llegar hasta la zona costera, la línea "tenía que alargarse mucho".

No obstante, el edil ha apuntado que no se descarta prolongarla más adelante, mientras que la primera edil ha resaltado que iniciativas como ésta son "susceptibles de cambios" y mejoras, "en función de cómo vayan". En la misma línea, preguntados por la posibilidad de que el nuevo itinerario nocturno funcione también los jueves por ser un día en el que los universitarios salen de noche Barberá no se ha cerrado y ha dicho: "vamos a verlo".

La oferta de la EMT con esta nueva línea es de 20 viajes por cada noche de servicio, lo que representa una oferta de 3.000 plazas los fines de semana y 145.000 a lo largo de todo el año. La primera edil ha subrayado que de 'CorreNit', junto con las ya existentes, además de los jóvenes se pueden beneficiar el resto de ciudadanos que salen de noche y los trabajadores de los locales de ocio y de la hostelería.

'Un título personalizado'

Por otra parte, Rita Barberá ha explicado que el nuevo abono para jóvenes, 'EMTJove', que entrará en vigor a partir del próximo 1 de noviembre, "no es un descuento" sino "un título nuevo personalizado" destinado a este colectivo siempre que se éste "empadronado en la ciudad o matriculado en cualquier centro educativo oficial -colegio mayor, Primaria, Secundaria, Universidad, FP-".

Los usuarios que lo obtengan tendrán una "tarjeta identificativa, personal e intransferible" con su fotografía y su nombre. La responsable municipal ha estimado que de esta iniciativa se podrán beneficiar unos 200.000 jóvenes menores de 25 años -ha precisado que el 21% de los clientes de la EMT está en esa franja de edad y que el 13% de ellos se desplaza para estudiar-.

El nuevo título se puede conseguir en la Oficina de Atención al Cliente de la EMT y se tendrá que recarga cada mes en estas mismas dependencias. Barberá ha destacado que el ahorro en el caso de jóvenes que hagan dos viajes al día -de lunes a viernes- en estos autobuses es del 6% respecto al Bonobus y de más del 38% si también usan esta compañía los sábados y domingos.

Por otro lado, respecto a las tarifas de la EMT para el próximo año, la alcaldesa ha subrayado que "todo" se mantiene "congelado para este año y para el año que viene", con lo que no se aplicará ni el IPC. "Todo congelado porque aquí no hay ni tasazos ni tarifazos", ha dicho.

http://www.elmundo.es/elmundo/2013/09/26/valencia/1380202984.html

pues me parece DPM, cuantos hemos dependido los findes en nuestra juventud del novio gilipollas de la hermana de tu amigo que te mira con pala cara por que ella le pide que os lleve/pillar entre 5 un taxi y aun así que valga 8€

totalmente necesario para que el ritmo de la juventud valenciana no decaiga, cada taxi pagado era menos coca que meterse.

Nos llevan años de ventaja en aquellas tierras...

Mamones por un momento me pensé que era en Madrid, que desde este mes de julio he dejado de ser "joven" a la hora de sacarme el abono  

He entrado creyendo que era en Madrid pero luego resulta que es en la tierra prometida de los canis.

Yailus escribió:totalmente necesario para que el ritmo de la juventud valenciana no decaiga, cada taxi pagado era menos coca que meterse.

This

Pero a ver, qué tiene de malo? Se supone que es transporte PÚBLICO, y como tal, este responde a un sector de la población, que os guste o no, está ahí y es grande.

pau esteve escribió:Pero a ver, qué tiene de malo? Se supone que es transporte PÚBLICO, y como tal, este responde a un sector de la población, que os guste o no, está ahí y es grande.

aquí en zaragoza lleva 5 años activo,  

Lo que me hace gracia es lo de que son "las necesidades de los jovenes", sería hilarante si no fuera porque es Valencia, y realmente las necesidades de la juventud en ese lugar, son emborracharse y drogarse.

Me gustaría pensar que fuera de lo que es la Sodoma particular de este país, las necesidades de los jóvenes son un poco mas transcendentales que ser tronista de algún programa de telejinco.

pablinho escribió:Mamones por un momento me pensé que era en Madrid, que desde este mes de julio he dejado de ser "joven" a la hora de sacarme el abono  

Yo también, (no lo de la edad ofc) Pero luego he pensado, como cojones va a ser Madrid si aquí cada vez se están carcagndo más y más el trasnporte público. Quitan líneas nocturnas, quieren cerrar el metro antes. Vamos pablinho que al final vas a tener que salir por tu barrio para poder volver andando a casa con la borrachera encima.

20 minutos entre autobús y autobús es todo un chollazo, no como aquí, que pasan cada hora a partir de las 00:00 y cierran el tema a las 02:00. :/

capitanmahou escribió:

pablinho escribió:Mamones por un momento me pensé que era en Madrid, que desde este mes de julio he dejado de ser "joven" a la hora de sacarme el abono  

Yo también, (no lo de la edad ofc) Pero luego he pensado, como cojones va a ser Madrid si aquí cada vez se están carcagndo más y más el trasnporte público. Quitan líneas nocturnas, quieren cerrar el metro antes. Vamos pablinho que al final vas a tener que salir por tu barrio para poder volver andando a casa con la borrachera encima.

Ya suelo volver a casa andando xDD

pablinho escribió:

capitanmahou escribió:

pablinho escribió:Mamones por un momento me pensé que era en Madrid, que desde este mes de julio he dejado de ser "joven" a la hora de sacarme el abono  

Yo también, (no lo de la edad ofc) Pero luego he pensado, como cojones va a ser Madrid si aquí cada vez se están carcagndo más y más el trasnporte público. Quitan líneas nocturnas, quieren cerrar el metro antes. Vamos pablinho que al final vas a tener que salir por tu barrio para poder volver andando a casa con la borrachera encima.

Ya suelo volver a casa andando xDD

Pero eso es lo mejor para bajar la mona y quemar toxinas

Yo vuelvo en bicing, paso del nitbus que te roban.